法國最高法院封殺Uber低端專車服務UberPop
在全球移動出行市場，誕生于美國硅谷的Uber已經成為一家近乎瘋狂擴張的廠商，該公司擴展動作太過迅猛，在許多國家陷入了封殺和沖突中。日前，法國最高法庭“憲法法庭”裁決，禁止Uber在法國運營低端專車服務UberPop。
據國外科技媒體報道，Uber旗下的移動出行服務有多種，提供服務的司機也分為專制和兼職多種，而UberPop屬于一種成本較低、適合普通大眾的低端專車服務，普通私家車的車主，即使沒有出租車的牌照，也可以申請成為專車司機，為Uber提供接送客的服務。
日前，法國憲法法院宣布，維持下級法庭之前的裁決，即根據法國法律，Uber禁止在法國運營UberPop服務。
Uber這一服務在法國引發了軒然大波。三個月前，法國出租車司機進行了大罷工，抗議Uber的服務。
這些司機認為，傳統出租車行業需要從政府部門獲得專用的牌照，但是Uber的兼職專車司機，無需申領牌照即可提供客運業務，此舉違反了法國法律，此外對出租車行業構成了不公平競爭。
據報道，這一風波中涉及到的法國法律，去年對外頒布，所有“司機和乘客需要當面接觸”的客運業務，政府均要求司機領取牌照。
Uber的法國業務則認為法國這部法律，覆蓋的范圍太廣闊，阻礙了交通出行市場的競爭。
法國級別最高的“憲法法庭”本周二發布了裁決，該法庭表示，Uber反對的法國法律，并不違背法國憲法。
據悉，Uber這一專車服務，司機不僅沒有出租車牌照，也沒有購買政府要求的保險，這激發了出租車行業的反對。
面對法國出租車司機罷工和抗議，此前，Uber在法國暫停了這一服務，以便緩和和法國政府的緊張關系。
因為這一違法的專車服務，Uber涉及到法國業務的多位高管已經被逮捕，將會在九月底接受審判。
對于法國最高法院本周的裁決，Uber法國公司表示深感失望。不過該公司也表示，這個裁決僅僅涉及到兼職司機提供的專車服務，并不會影響到其他專職司機提供的Uber出行服務。
除了法國之外，Uber兼職司機提供的專車服務在全世界許多國家和城市，都遭遇了出租車行業和地方政府的反對。反對的主要理由也是司機沒有政府牌照、沒有購買保險，對于出租車行業構成不公平競爭。（晨曦）
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