多家共享單車公司押金退款難 黃牛建群收取退押金費用

­　　黃牛建群收取退押金費用

­　　北青報記者在閑魚、微博等網站上搜索后，均看到有黃牛聲稱可以代退押金，收取價格在130元至150元不等。

­　　其中，北青報記者聯系到了一位黃牛張青（化名）。張青稱，所謂黃牛，其實是他們去實地代用戶退押金。如果是通過微信支付的押金，需要付款130元，而如果是支付寶，則需要付款150元，“支付寶比較麻煩，要去現場登錄給工作人員看，所以收的價錢高一些。”

­　　除了收取的費用以外，張青還要求北青報記者提供了注冊賬號時使用的手機號、姓名和身份證照片。就在給黃牛付款后的第二天，北青報記者收到了退回的押金。

­　　北青報記者統計，僅僅在閑魚網上，從張青10月29日發布了第一件“單車押金秒退”寶貝以來，截至11月9日，張青已經賣出了47件，收入已達至少6000余元。

­　　此外，張青還建了一個QQ群，以便在其中接單。對于有人在群里質疑黃牛是單車公司內部人員，“內外勾結”賺取差價，張青則否認，“我們有我們的辦法，我們要是內部人，就不在群里收單了，直接去找黃牛合作多好。”在張青建的這個QQ群里，不時有人曬出自己押金退回成功的截圖。

­　　在另外一個黃牛組建的微信群中，近幾天不斷有人掃碼進入，用戶進群后會再根據群主提供的兩個二維碼，按照當時支付押金方式，分流成微信和支付寶兩個群。

­　　在各個微信群里，雖然不斷有人加入，但也有很多用戶仍舊不相信黃牛的真實性，擔心給黃牛付了100多元錢后就被“拉黑”。也有一部分用戶曬出退款成功的截圖，但也會被當作“托兒”。對此，黃牛稱：“理解大家是被詐騙的騙怕了，但可以看看其他人退款再排隊預約。”但同時，黃牛也稱，有在現場代退的黃牛被看出而無法順利代替用戶退款。

­　　多家公司陷發展困境

­　　早在今年8月底，有單車公司開始出現退押金難的問題。對此，出現問題的公司曾發布聲明稱仍履行用戶協議中1-7個工作日退押金的承諾，超過7個工作日仍舊沒有收到押金的用戶可以撥打客服電話。但北青報記者多次撥打客服電話，均提示忙音。

­　　就在半年前，共享單車仍處于“百花齊放”的狀態，街頭隨處可見橙色、黃色、綠色、紅色等各式各樣的共享單車，但隨著市場競爭的加劇，一些共享單車逐步被落下，后者直接退出市場，或者備受用戶詬病，出現退押金難等多個問題。

­　　今年6月13日，悟空共享單車在其微博上發布聲明稱，2017年1月7日，悟空單車正式對外運營。截至2017年5月底，由于公司戰略發生調整，公司只能宣布，自2017年6月起，將正式終止對悟空單車提供支持服務，退出共享單車市場。公司同時表示，已成立善后工作小組，在與投資人進行充分溝通后，全額退還一切投資款（并未產生一起經濟糾紛）；對市場上留存的單車，公司派出工作人員進行回收，現已基本回收完畢。

­　　今年6月21日，3Vbike在微信公眾號上宣布，“由于大量單車被盜，3Vbike共享單車從2017年6月21日起停運。沒有退押金的用戶，盡快申請退款。”但在8月19日，3Vbike又突然宣布“重出江湖”，決定升級單車品質，調整經營戰略，轉型本地加盟模式。

­　　8月中旬以來，小鳴單車也屢次被用戶投訴退押金難問題。在小鳴單車微博下面，有不少用戶轉發留言，稱已經申請退押金一個多月，但仍未收到退款。

­　　目前，在微博等網站上，仍有不少用戶互相分享著多家共享單車退押金的“攻略”，也有不少用戶對于黃牛收費退錢的行為，在擔心詐騙和希望止損的猶豫中，保持著觀望的態度。