美國移動出行服務商Uber正在全球擴張市場,所到之處令本土公司如坐針氈。據外媒最新消息,Uber的國際化伴隨著燒錢和虧損,其中2014年海外業務的虧損就比前一年翻了七倍。
據英國路透社報道,Uber目前是非上市公司,其對外披露的業務數據較為罕見。據稱,2013年,Uber美國之外業務的虧損額僅為3190萬美元,但是2014年就增加到了2.37億美元,翻了七倍有余。
Uber的國際業務總部位于荷蘭阿姆斯特丹,二月份,Uber面向荷蘭商務部提交了一份監管文件,其中披露了上述虧損信息。
這些數據并不涉及美國本土業務,其折射出Uber不惜代價擴張國際市場的舉動。該公司一位發言人表示,二月份的文件是2016年公司第一次向荷蘭政府提交報告,這些數據表明Uber是一家在更多城市快速擴張,服務更多消費者的公司。
發言人透露,2014年年初,Uber移動專車服務滲透了全球不到100座城市,如今已經覆蓋了400多座。
由于Uber并不像上市公司定期披露報告和數據,外界很難掌握其發展狀態。去年該公司的部分資料外泄,顯示2014年二季度,公司全部業務的虧損總額為1.09億美元。
在Uber的國際化中,中國和印度是兩個重點市場,Uber已經在中國城市大量布局,并且吸收了諸多本土大公司的投資,并獲得了百度的協助。為了和中國移動出行企業競爭,Uber不得不采取補貼政策。就在二月份,Uber首席執行官卡蘭尼克透露,在中國每年需要虧損10億美元,卡蘭尼克認為中國的互聯網公司利用消耗風險投資攫取市場份額,這種做法并不理智。
據悉,這份提交給荷蘭政府的報告顯示,在荷蘭注冊的“Uber國際公司”2014年一共實現了6830萬美元的收入,不過這些數據囊括了哪些具體國家,尚不得而知。
導致2014年Uber巨額虧損的因素中,包括1.26億美元的銷售成本,3600萬美元的薪酬,以及1.29億美元的其他運營支出。
文件顯示,2014年,Uber的海外員工共有355人,其中國內40人分布在荷蘭。
今天的Uber估值高達650億美元,已經成為全世界最值錢的非上市科技公司。Uber的移動出行服務給傳統的出租車帶來了巨大沖擊,在多個國家引發了出租車司機罷工。不過媒體也指出,Uber也給人們的出行觀念、車輛消費觀念帶來了巨大進步。(晨曦)