12月17日消息,物流O2O平臺福佑卡車今天正式對外宣布,完成總金額為1.7億美元的D輪融資,該輪融資由中銀集團投資有限公司、經緯中國領投。
據悉,我國最主要的物流形態是公路運輸,規模超過5萬億人民幣,已成為世界第一大公路運輸市場。但是,中國物流行業長期存在交易鏈條長、線下交易不透明、服務質量不穩定等問題,它們共同造成了公路貨運的最大痛點:低效。
對于本輪融資的用途,福佑卡車方面表示,將集中用于科技投入,及時捕捉市場趨勢及業務需求,不斷對覆蓋運輸全流程的AI系統進行升級,創造更加高效的公路運輸新業態。
根據官方公布的數據顯示,福佑卡車平臺每周訂單平均超過20000單,積累了涵蓋整車價格、線路、車輛信息、司機信息等多個維度的真實數據。同時,福佑卡車稱,其為服務的貨主企業平均降低了10%的運輸成本。
資料顯示,2015年3月福佑卡車平臺上線,目前整車運輸業務覆蓋30個省、直轄市(除港澳臺、西藏),平臺包括自有車隊、外協車隊、個體司機等,與京東物流、順豐速運、德邦快遞等企業達成整車業務合作。此輪融資之前,在今年1月份,福佑卡車獲得京東物流領投的1.5億元C+輪融資;2017年3月,獲得2.5億元的C輪融資;2016年4月,獲得1億元的B輪融資;2015年7月,獲得4500萬元的A+輪融資;2015年3月,獲得300萬美元的A輪融資。