10月26日消息,印度物流公司Greendust轉型做電商,賣起二手汽車、智能手機等產品。
據悉,Greendust創立7年以來,一直以物流為核心業務,與印度各大電商均有合作關系,如亞馬遜、eBay、FLipkart等。與此同時,Greendust也是印度的一個分類信息網站,但經營模式與Quikr、OXL略有不同,用戶可在其網站實現二手商品的C2C交易。
關于為何瞄準二手商品市場,Greendust創始人Hitendra Chaturvedi給出了簡明扼要的答案——利潤。他說到,二手貨市場前景甚至比新產品市場更為廣闊,這一點在汽車和智能手機行業表現得尤為明顯。“舉例來說,賣出100輛新車的同時,二手車可售出120輛,而賣出100輛新自行車的同時則能賣出150輛二手車。二手手機也因為價格優勢而頗受歡迎。”
在印度,二手貨市場發展空間很大,二手商品市值一直呈上升趨勢,尤其是城鎮地區的二手家用設施,如沙發、汽車等。
印度各大電商為爭奪二手市場也是各顯其能。今年7月份,印度電商巨頭Snapdeal推出Shopo平臺,為20000多個小企業主及家庭業主提供二手貨交易平臺,因為無門檻開店,廣受歡迎。
今年8月,eBay在印度推出eBay Choice,出售eBay平臺上占比約10%的二手商品,預計市場份額將翻倍。其印度市場負責人表示,該舉動的目的在于為消費者提供更多選擇,無論新產品還是二手產品,決定權均在消費者。
此外,在線零售商ShopClues創始人Sandeep Aggarwal發言稱,汽車全球零售總額12萬億中的5%-7%(即6.5億)均來自二手市場。“二手商品市場是電商發展的一個必然過程。而二手車市場的發展從未像現在這么生機勃勃。”
對此,有評論指出,二手貨市場之所以受到電商青睞,最主要的原因還是其利潤更大。“舉例來說,智能手機,新品利潤率約為3%-5%,二手未拆封產品利潤率約為7%-8%,而翻新機的利潤率則可能達到9%-10%。”
相比手機而言,汽車在二手市場所占比重明顯更大。Aggarwal指出,即便在新車銷量停滯期,二手車市場依舊可以達到每月1000單的銷量。