據日本共同社12月8日報道,中日兩國政府“海洋事務高級別磋商”7日至9日在中國海南省舉行。建立旨在避免沖突的“??章摻j機制”成為焦點。日本原本考慮在年內使其有所眉目,但因兩國圍繞釣魚島等問題,談判進展艱難,此次磋商能否達成共識尚不清楚。
報道稱,以2012年9月日本將釣魚島所謂“國有化”為界,中國公務船駛入釣魚島附近海域成了常態。今年6月,中國海軍護衛艦首次在釣魚島周邊的毗連區航行。日本航空自衛隊飛機為應對中國軍機而緊急升空的次數也不斷增加。
2008年4月福田康夫當政時期,中日兩國防務部門就海上聯絡機制進行首輪磋商。2012年第三輪專家組磋商結束后,由于日本方面提出“釣魚島國有化”、中日東海防空識別區爭端等原因,這項工作被迫停滯。
共同社稱,日本政府主張進入釣魚島周邊領空和領海相當于侵犯日本“主權”,不包含在該聯絡機制的運用對象內;中方則要求不明文規定該機制的運用范圍,還希望討論釣魚島周邊避免沖突的應有方式。
中國國防部新聞事務局局長、新聞發言人楊宇軍曾就中日“??章摻j機制”表示,建立中日防務部門??章摻j機制,是兩國和兩國防務部門領導人達成的共識,有利于避免因誤判引發的??找馔馐录?,增進兩國防務安全互信。中方高度重視“??章摻j機制”的建立,一直與日方就此保持溝通與協商?!经h球網報道 記者 余鵬飛】