國防部宣布國產航母重大消息 6大猜想令人期待（圖）
10月27日，國防部公布了一條關于國產航母的重要消息。
在國防部例行記者會上，國防部新聞事務局副局長、國防部新聞發言人吳謙上校表示：我國首艘國產航母的研制工作正按計劃進行，目前已完成設計工作，主船體已在塢內合攏成型，正在開展設備安裝和舾裝等建造工作。
從8月25日國防部記者會上“賣萌”式的那一句：我們這艘國產航母既有外在顏值，更有內在氣質。到今天宣布設計工作的完成，毫無疑問，我們的國產航母夢已離得越來越近。
國產航母會以怎樣的方式命名？噸位多少？未來的國產航母還會有哪些發展方向？
這些猜想一直是網民熱議的話題，海苔哥把這些猜想盤點了一下，我們不妨一起暢想“大國巨艦”的風采。
國產航母假想圖
早在2015年12月31日，國防部發言人楊宇軍就公布了中國正在建造第一艘國產航母的消息，同時透露這艘航母的排水量約為5萬噸，采用滑躍起飛。不過這一參數并沒有說是標準排水量還是滿載排水量。
一般來說，航母按照排水量來劃分，有輕型航母、中型航母、重型航母。標準排水在3萬噸以下的為輕型航母，比如泰國的“差克里·納呂貝特”號，意大利的“凱沃爾”號；3萬噸到6萬噸之間的為中型航母，包括俄羅斯的“庫茲涅佐夫”，法國的“戴高樂”號；排水在6萬噸以上的通常稱為重型航母，代表有美國的“尼米茲”級。
核動力航母會有嗎
國產航母假想圖
核動力毫無疑問是國產航母未來的發展方向，而不是當下的選擇。
核動力在幾十年的全壽命周期內無需更換堆芯，具有無限續航能力，不過技術難度較大，當今只有美國和法國航母采用（而且法國“戴高樂”號航母還存在反應堆太小，動力不足，航速只能達到25節的短板）。
自從1987年中國海軍核潛艇首次遠航訓練獲得圓滿成功以來，中國海軍在核動力的設計和使用方面積累了很多的經驗，但是核潛艇的動力裝置，不是簡單的搬到航母上就可以使用，這是一個很復雜的系統設計和配套應用的問題。
中國海軍核動力航母之路仍然任重道遠。
起飛方式會改變嗎
國產航母假想圖
無論是已經服役的“遼寧艦”，還是在建的首艘國產航母，艦載戰斗機都是采用滑躍式起飛?；S式起飛最大的優點就是方便、簡易、維護簡單，而電磁彈射起飛控制比較快捷有力，能夠更有效的適合未來作戰行動的要求。
2015年美國海軍首次使用電磁彈射，將一輛重達36噸的有輪車輛模擬艦載機，以時速250公里的速度駛過長達90米的彈射軌道，這標志著電磁彈射設計基本可以使用。“福特”號安裝了4臺彈射器，艦載機每天出動能達到160架次，在形勢瞬息萬變的現代海戰中，這種差異往往決定一場戰爭的勝負。
我們的第一艘國產航母毫無疑問是滑躍式，但隨著中國航母各項技術的發展，不管是電磁彈射或者蒸汽彈射，都會成為下一艘國產航母的可能選項。
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