福廈高速晉石支線（龍湖段）征遷工作取得新突破

　　昨日，記者從福廈高速晉石支線（龍湖段）征遷工作組了解到，自征遷工作啟動以來，龍湖鎮村征遷干部分為新豐、內坑、后溪、秀山4個工作組，結合各村實際情況，用群眾觀念、群眾辦法、群眾語言與群眾溝通交流，站在群眾的立場考慮問題，促進征遷工作組不斷取得新突破。當前，福廈高速晉石支線（龍湖段）測量和遷墓工作均已完成100%，房屋和土地征遷等工作正有序推進。

　　為龍眼樹編號

　　勘界清晰提效率

　　31年前，內坑村集體做了一個農業項目——種植龍眼，并將龍眼樹“分株到人”，以龍眼樹的株數來劃分土地權屬。此次征遷就涉及不少“龍眼土地”。由于當時每個人分配到的龍眼樹并不是連片的，村民所屬龍眼樹分散，加上種植年份已久，近3年又疏于管理，龍眼林內雜草叢生，用內坑村委會副主任李文濤的話說，“就像原始森林一樣”。這為征遷工作增加了不少難度。

　　要重新理清這些土地的權屬、勘定界限，征遷工作千頭萬緒。福廈高速晉石支線（龍湖段）內坑征遷組毫不畏難，第一時間開展現場核查。工作人員一趟趟走訪，與村民現場確認。遇到權屬不清晰的情況，他們就走訪原生產隊負責人或相關村民，一遍遍核對，每天在山上一待就是四五個小時。內坑征遷組負責人丁挺立介紹，僅前期的清表、勘界工作就用了一個半月時間。工作組給每棵龍眼樹都掛上了編號，再登記成冊，讓“龍眼土地”的征遷工作不留疑問。

　　除了“龍眼土地”，內坑村的自留地權屬也十分細碎。內坑村委會工作人員李清景介紹，31年前自留地按照“一人一分地”進行分配，但是村民所分到的“一分地”大多是不規則的。“就像拼圖一樣，每一塊的形狀都不一樣。”丁挺立說，這為勘界工作增加了難度。內坑征遷組繼續沿用“鐵腳板”的土辦法，一遍遍入戶、走訪，為村民理清界限，給“一分地”編號，讓征遷組和村民都做到“心中有數”。

　　“修橋造路是好事情，受益的是群眾，我們一定要支持。”村民李文耐第一個簽約，他所屬的龍眼樹有20棵，每棵龍眼樹換算為32平方米，總共有近一畝的土地涉及征遷。“內坑村兩委對村情熟悉，給征遷工作帶來很大的助益。鎮村工作組‘白加黑’入戶宣傳，得到了群眾的積極配合。”丁挺立說，當前內坑征遷組的測量、遷墓、臨時搭蓋拆除、房屋征遷都達到100%，土地簽約完成98%。

　　房屋逐宗研判

　　一戶一策推動簽約

　　秀山村是福廈高速晉石支線（龍湖段）涉及征遷房屋數量最多的村。連日來，秀山工作組工作人員一遍遍入戶，為群眾宣講政策、分析具體情況，不少群眾理解并接受簽約。

　　隨著測量、土地征遷、遷墓、拆除臨時搭蓋等工作的推進、完成，越來越多工作力量被充實到房屋征遷組。“這里每棟房屋都有專組跟進，在工作例會上，我們會把涉及征遷的房屋逐個研判，尋找突破口。”秀山征遷組的工作人員吳鈞銘說。有幾戶完成簽約的群眾，按要求來申請其他舊房子的翻建，對于符合翻建條件的，工作組也積極幫其申請相關手續，做到“簽約結束但服務不結束”，用真心換取“征心”。

　　記者了解到，今年3月龍湖鎮召開征遷動員會以來，抽調一批征遷工作經驗豐富的工作人員快速組建工作組。工作組以問題為導向，制定工作計劃、劃分工作職責，通過“5+2”“白+黑”工作模式，摸清底數、分工負責、多次協調，加班加點入戶調研，及時為群眾答疑解惑，向群眾講清楚、講透徹、講到位，讓群眾明明白白簽約，爭取早日推進征遷工作順利完成。

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