下月初晉江純電動公交將上路營運首批將投用到13路公交線

來源:閩南網 2015-10-15 07:41 http://www.vistrails.com/ 海峽都市報電子版

　　閩南網10月15日訊再過半個月，晉江街頭將出現純電動公交車。昨天，海都記者從晉江公交公司了解到，這是晉江首批純電動公交車，預計11月初將投入到13路營運。

純電動公交車續航能力可達100公里

　　沒有發動機更靜音舒適

　　昨天下午，10輛純電動公交車駛入晉江公交公司停車場，綠油油的車身很搶眼。車身7米長，設有14個座位，核載37人，車子“腦門”上還有個LED屏，可滾動播放發車時間和運行線路等信息。市場價一輛大約60萬元，其中購買后，國家、省政府有較大比例的補貼。

　　“乘客坐上去，最大的感受是安靜、舒適、平穩。”晉江公交公司相關人士介紹，由于純電動公交車沒有發動機，因此行駛過程中幾乎沒有聲音，起步時也更平穩。當然，不用加油，用起來也更環保。接下來，將進行報牌、交警檢測、內部調試等程序，由于純電動公交車上按鍵基本上都已電子化、智能化，因此開起來與傳統公交車有點不一樣，需要對司機進行崗前培訓。另外，每輛車都配套了一個充電樁，將設在五里公交樞紐站。預計11月初能上路試運行，13路原來只有4輛公交車運營，這次將增加到5輛。

　　配置充電樁

　　續航能力不足

　　“優點是環保，缺點是續航能力不足。”上述公交人士還介紹，如果夜間滿充四五個小時，在輕載、不開空調的情況下，能一次性行駛100公里左右，白天還可以快充1個小時以快速恢復動力。不過，相對于普通公交車日均要跑至少200多公里，純電動公交車仍顯得有點“力不從心”。

　　首批純電動公交車，為何更換到13路？公交人士介紹，五里公交樞紐站目前?？恐?路、13路和22路3條線路，運營線路最短的13路單趟也有近11公里，每天一輛車要跑20個趟次，運營里程約為240公里，因此純電動公交車行駛與備用車輛比例要達到1：1，還需要每天充電3次才夠。另外，13路走社馬路，路況較好，適合純電動公交車的運行需求。

　　目前，晉江公交公司共有321輛公交車，其中純電動型10輛、氣電混合動力型50輛、純天然氣型（LNG）50輛、普通柴油型211輛。（海都記者陳建輝文/圖）

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