□“商務車高速路撞護欄 5人被甩出車外遇難”追蹤
海都網－海峽都市報訊 沈海高速公路廈門海滄東孚鎮路段5人遇難車禍（詳見本報昨日A4版報道），有了最新進展。昨日，記者從廈門高速交警支隊了解到，勘查初步認定是商務車碰撞中央隔離帶護欄后翻入對向車道，造成吳溪泉等5人當場死亡，湯某文、湯某鋼受輕微傷。
事發當晚，記者在現場看到，商務車爆胎，但還無法判斷是在事故前還是事故后發生的。商務車沖過中間隔離帶后，發生了翻滾，車內人員可能是在這個時候被甩出車外的。對此，專業人士說，中央隔離帶護欄是具有防撞功能的，但該事故中護欄的防撞功能是否達到要求仍有待調查。
事故發生后，交警部門找到了事故商務車的車主，車主稱不認識車上的人。他說，他的車借給了其妹夫使用，車上具體是什么人他不清楚。
另外，事故的兩名傷者至今不愿開口說話。他們稱，事發時，他們在睡覺。
去年9月1日，沈海高速泉廈段從過去的雙向四車道，變成現在的雙向八車道。路好了，視野寬了，平均車速也更快了。廈門高速公路支隊楊錦德支隊長說，過去沈海高速廈門段雖然交通事故多，但因車輛多，行駛速度相對較慢，引發的交通事故相對比較小，都是一些刮擦或追尾，死亡比較少。自從沈海高速泉廈段變身八車道后，廈門段的事故減少了一半，但一出事故就是車毀人亡。
楊隊長提醒，雨季來臨，路面粉塵容易造成車輛打滑，司機要減速行駛，以防剎車打滑。另外，氣溫上升，司機容易瞌睡疲勞駕駛，司機朋友一定要保持旺盛的精力謹慎駕駛。此外，從“5·4”特大交通事故的教訓看，安全帶的重要性不言而喻。不僅駕駛員和前排人員要系，后排的人員也要系。（本網記者 江榮義）
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