泉港6旬老人手工打造木帆船 揚帆掌舵再出海(圖)

　　初冬的下午，泉港后龍海域，冷風呼嘯，波濤洶涌，一艘木帆船斜行在浪尖。為追憶與海搏斗的艱苦歲月，泉港六旬老人陳興明手工打造木帆船，揚帆掌舵再出海。

　　與如今海上航行的大部分機動船不同，木帆船上沒有方向盤也沒有發動機，船夫靠扳動船尾的舵和帆布方向而改變航向，而行船主要借助風力，故風大時，出海航行十分危險，無風時，又紋絲不動，只能靠船夫雙手奮力劃櫓，讓木帆船緩緩前行。

　　陳興明是地道的后龍鎮上西村人，祖祖輩輩靠打魚為生。由于家庭貧困，十三四歲的他便拿起搖桿，駕著一艘小木帆船，跟隨父輩出海謀生。年輕時，他架著小帆船幾乎跑遍了閩浙沿海的大小港口，在險象重生的茫茫大海中度過無數個不眠的夜晚，一次又一次在驚濤駭浪中死里逃生。上世紀80年代，隨著煉油廠的投建，進出肖厝港的大型船舶越來越多。陳興明嗅到商機，當機立斷創建了肖厝湄洲灣海上交通隊，專營港口運輸服務業。此后，生意越做越大，30年前的海運隊如今已創立發展成了海運集團。

　　“如今的年輕人，大都不知道木帆船所謂何物。隨著航海事業的發展，木帆船已退出歷史舞臺，成了老一輩航海人的集體回憶。” 陳興明說，當初決定打造木帆船，就是為了回味年輕時在海上打拼的艱苦歲月，憶苦思甜，同時也是為了警醒后來人不忘過去，珍惜當下。（記者 麥彬彬 攝影報道）