昨日，豐澤交警已展開整頓，停車秩序有望根本改觀
海都網—海峽都市報訊 昨日是市政府劉副秘書長“3日限改令”的第一天，福廈高鐵泉州站二樓通道占道亂象開始被整頓，交警還給兩輛違停車貼了單。
二樓通道停車秩序管理，也將從福廈高鐵泉州車站派出所管轄，改為交警負責，權責更為明確。
泉州市交警支隊表示，今天將清除原停車位并重新施劃，提高即停即走效率；還將安裝監控抓拍違停，處罰違停，長期違停的車輛則予以拖走。
權責：
派出所無處罰權
車位改由交警管理
據了解，位于二樓通道的停車位共80個，原本方便乘客而設置的即停即走車位卻被長期占用，導致其他車輛無法?？?，被迫停在路中央；甚至有人開車來搭動車，直接把車停在停車位上，一停就是四五天；影響了動車站進站秩序和形象。
9月7日上午，許昆貞副市長主持會議，協調解決；但前日，市政府劉副秘書長現場檢查時，卻發現僅拆除了兩塊違章廣告牌，整改措施并未落實，再次要求立即整改，“限3日內見成效”（詳見本網8月29日A8版、昨日A12版報道）。
據了解，二樓通道原屬福廈高鐵泉州車站派出所管轄，此前高鐵泉州車站派出所也表態整改，但由于派出所對違法停車無處罰權，只能勸導。目前，按協調會議要求，今后將改由交警管理。
行動：
已經擺好反光錐
現場貼了兩張單
昨日下午，記者來到福廈高鐵泉州站二樓通道，靠近圍欄一側的斜式停車位上，幾乎被小車占滿。內側的停車位上，為防止車輛長期?？?，交警用反光錐擺放在停車位中間，但還是有幾部小車擅自挪開反光錐，把車停在了停車位上。
記者觀察約10分鐘，發現不少私家車都是即停即走，出租車司機也只是停下來幫搬行李，耽擱一會也就開走，但檢票口大門前，兩輛轎車卻停放在施劃停車位白線外，被交警貼單警告。
此外，交警還在二樓通道上巡邏，有發現車輛停下但駕駛員未下車的，交警就會上前去督促其趕快開走；如車內沒有駕駛員的，就當作違法停車處理，貼罰單。
措施：
監控抓拍違章車
拖走長期違停車
據了解，二樓通道停車位靠圍欄的有47個，屬斜式停車位。泉州市交警支隊有關人士介紹，斜式停車位停車，倒車時容易與直行車輛發生碰撞。所以，交警今天上午將清除這些斜式停車位，改為平行式停車位。
同時，靠內側的停車位原來每個車位相距6米，今日也將重新施劃為6.5米，使得兩個車位間距變大，方便車輛停放、駛離，提高“即停即走”效率。
據介紹，更改后的停車位均為臨時停車位，車輛必須即停即走，豐澤交警大隊還將派拖車到現場，長期違法停車的，直接拖車。此外，交警部門還將在二樓通道安裝監控設備，抓拍違法停車。同時，交警提醒，前往福廈高鐵泉州站購買車票的，可把車停放在一樓停車場內。（本網記者 尤燕姿 謝明飛 文/圖）
□快刀短評
權責分明是
社會效率驅動器
副市長開現場會要求解決，7天后卻未落實；市政府副秘書長檢查時，再次限3日解決。
問題的癥結，在于權責不清，這里的停車位到底誰來管理、誰來處罰、誰來負責。而很高興地看到，“三日令”出，一日就有成效：相關部門明確了職權并提出措施，不僅改善高鐵窗口形象，而且切實地便民。
權責分明，本來就是現代社會高效率的驅動器。美國歷史學家黃仁宇最著名的理論是“數目字管理”，從具體的制度上探討社會現代化轉型。說到北宋時，他說北宋其實相當有錢，商業發達，但為何阻礙了現代社會的萌芽？為何給后世留下積貧積弱印象？黃仁宇說，北宋政府由一班文學之士主持，分工和制度不細，權責不明，缺乏“數目字管理”，社會經濟效率固難進步。
這一理論，說了行政效率的要害。行政權是“執行權”，要義就是明確主體、權責分明和令行禁止。權責分明，是社會效率的保證，也是政府信用的考驗，后者則影響著人們對未來整個社會信用的預期。
仍需思考的是，權責分明，需更細致的制度安排和更完備的法律保證，比如問責等等。否則，三令五申，反倒傷害了政府信用。（環竹）
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