N烏魯木齊晚報 中新
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烏魯木齊531路公交沖入軌道后,乘客紛紛自救或者互救。附近不少居民也迅即加入救援隊伍中。沒過兩分鐘,火車就來了,現場有人喊“快讓開,火車來了”,當時人們都蒙了,很多人都沒有反應過來,還在救人,只有一部分人往旁邊跑開,火車車頭撞上了公交車的中后部位,慢慢地停了下來……
晨練市民百米外攔火車
附近開商店的居民劉永文每天早晨都要去旁邊的山上跑步,鍛煉身體,24日,他晨練回來目睹了火車與公交車相撞時的場景。
9時許,他離現場三十多米遠,一輛公交車停在鐵軌上,附近的居民正在從公交車上往旁邊攙扶車內乘客,也有抱下來的,他說,當時正是上班、上學的早高峰。當他快步跑向公交車準備救人時,卻聽到了身后火車汽笛聲。
他回過頭來,看見幾百米外,一列火車正朝事發地點駛來。附近一個賣肉的小伙子買買提伊明沖下路基去救人。劉永文便掉頭向火車駛來的方向跑去,大約100米處停了下來,火車已經離他很近了。
劉永文說:“我拼命地朝火車車頭揮手大喊,示意司機停下,但是距離還是太短了,司機減慢了速度,但那地方是個下坡,還是停不下來?!备鷦⒂牢囊黄饠r火車的還有一名20多歲的女子,“火車從我們身邊經過時,我看見她已經哭了?!眲⒂牢恼f。
看著火車撞上公交車后,劉永文又立即跑回事故現場,公交車已經被撞得掉轉了方向,剛才沖下去救人的賣肉小伙子買買提伊明的胳膊流血了,走路也困難,他在救人的時候沒有注意到過來的火車。
當時,一起救人的除了買買提伊明外,還有努爾買買提,艾買提江等人,他們三個人救出的人最多,有十幾個。
賣肉哥救人被火車撞斷了腿
120車輛趕來時,居民劉永文將受傷的“賣肉哥”買買提伊明扶上了車,去醫院接受治療。
24日14時20分左右,35歲的買買提伊明被護士從手術室推了出來。他的右手和左腿骨折,臉上也有多處傷疤。
他的肉鋪離事發地點約有50米,當時他正準備開鋪子做生意。突然看到公交車沖上了鐵軌,車子有些變形,里面好多孩子在喊叫?!皩W生娃娃都在 啊喊啊,我趕緊哭跑過去,想把娃娃拉出來?!辟I買提說,當時車門已經打不開,他就掏出自己的匕首,向車玻璃砸去,砸了好幾下玻璃才碎?!拔亿s緊把里面的孩子往外面抱,已經接出來十來個學生時,火車就來了?!辟I買提說,當時自己站在兩個鐵軌之間,自己一心想快點把孩子拉出來,完全沒有注意火車什么時候來的,當他把一個女孩剛拉出來時,火車突然撞了過來,他的胳膊和腿被撞傷。
11歲男孩在火車撞上前將妹妹推出窗外
在手術室外等候兒子的古麗加娜提,不時踮著腳從門上的玻璃向里望,不時揪著胸口的衣服來回走動。古麗加娜提說,她11歲的兒子阿不都克里木正在做手術?!拔业娜齻€孩子都在車上?!惫披惣幽忍嵴f,11歲的兒子將兩個妹妹從窗戶上送了出來,自己卻沒有出來,去拉身邊的人,把旁邊的兩名學生也送了出來,可這時火車就來了?!八F在頭受傷了,剛才還能說話,說‘頭好疼,妹妹怎么樣’,現在也不知道怎么樣?!?/P>
一葉知秋
本期主持 謝秋蓮
誰該得咎
防護欄、20多米的綠化隔離帶,沒有相會的岔道口,公交車本無與火車交集的機會,可慘烈的撞車事件還是發生了。
在災難中,我們又看到了大愛,看到了相互扶持,看到人心經受住了考驗??墒?,我們無法欣然,如果能夠選擇,我們寧愿不要這樣的考驗。更何況,引發這場考驗的其實是場可以避免的人禍。如果剎車沒有失靈,災難就不會發生。剎車失靈是車況早有問題,還是因這次嚴重超載引發,尚待查證,但該公交所屬公司無疑難辭其咎。
有問題的不僅是公交公司,還有城市管理者。公交的安全度也能考驗出一個城市是否執行了公交優先的戰略,公交優先中又有沒有把安全放在第一位,把生命放在第一位。
據媒體報道,該路公交車大多在2006年購買,事發這一輛是2006年這一批,還是更早?目前國家規定營運大巴的報廢年限是8年,可是長期低速運行、常用不休的公交,不到8年就都老舊不堪了,是不是應該定個更嚴格的報廢期限?
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